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高空作业平台应如何维护与保养

来源:   发表时间:2019/9/4 14:38:51  点击次数:【205】

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检查液压油的油质和油位

设备在收藏状态下,液压油位于油标的中间,如发现液压油变暗、发粘或者有砂砾等异物, 应及时更换(32#液压油)。液压油使用1000小时后换一次,或中途发现油变质后应立即更换。检查油箱中的吸、回油管的过滤器(每年)。

发动机的保养

高空作业平台从购买的那天起,首先注意发动机的磨合,发动机各个部位的定期检查。这样可以为设备延长使用寿命打下坚实的基础。

高空作业平台的磨合期,这是延长使用寿命的基础,无论是新车还是大修后的发动机,都必须按规程进行磨合后,方能投入正常作业。 

高空作业平台要做到油净、水净、气净和机体净。柴油和汽油是发动机的主燃料,若柴油、汽油不纯净,会使精密的配合机体磨损,配合间隙增大,造成漏油,滴油,供油压力降低,间隙变大,甚至造成油路堵塞,抱轴烧瓦等严重故障。若空气中含有大量尘土,将会加速缸套、活塞和活塞环的磨损。若冷却水不纯净,会使冷却系水垢堵塞后,妨碍发动机散热,润滑条件也差,机体磨损严重。若机体外表不净,会使表面受到腐蚀,缩短使用寿命。 

高空作业平台正常使用要保持油足、水足、空气足。柴油、汽油和空气供应不及时或中断,就会出现起动困难,燃烧不良,功率下降,发动机不能正常运转等现象。若机油供应不足或中断,会使发动机润滑不良,机体磨损严重甚至出现烧瓦现象。若冷却水不足就会使机温过高,功率下降,磨损加剧,降低使用寿命。 

经常检查高空作业平台发动机紧固部位。因柴油机使用过程中受震动冲击和负荷不均匀等影响,螺栓、螺母容易松动。还有各部位的调整螺栓都要检查,以免造成因松动而损坏机体的事故。 

调好柴油机气门间隙、配气相位、供油提前角、喷油压力以及点火正时等都应及时检查并调整,以保证发动机经常处于良好的技术状态,方能节省燃油,延长使用寿命。 

正确使用高空作业平台发动机。行驶前,应使各轴瓦等润滑部位得到润滑。起动后应待水温达到40℃-50℃时再投入作业。严禁长时间超负荷或低速作业。停机前,应先卸掉负荷降低转速。冬季停车后应待水温下降至40℃-50℃时,放净冷却水(已注防冻液的发动机除外)。平时要经常性做好发动机的保养工作,使机器始终保持在良好状态运转。要勤观察、勤检查,发现故障,及时排除。 

管道的保养

管道不能有破损,接头不能有松动,必须将所有接头拧紧。卸下并拆开升设备下降阀,用压缩空气将柱塞吹净,然后装入,重新安上。 把液压油放尽弃掉,拧紧接头取出油过滤器,洗清后,用压缩空气清理干净,然后放回油箱,并连接好管路。( 换上新油,不要继续使用旧油。否则液压系统中的运动部件就会加速磨损。)

回转支承和其他硬件的保养

回转支承要定期用扭力扳手按规定的数字拧紧,检查设备外观是否有损伤。

(1)检查旋转系统,给蜗杆系统润滑。如需要调整蜗杆(年度)。

(2)检查固定螺栓,销子和连接螺钉。

(3)检查所有标签、指示牌、商标等是否在原位,并且可见。

(4)检查所有信号灯是否正常。

(5)检查直流电机的碳刷。(年度)

(6)检查油漆面是否有脱落。

(7)检查各焊接处是否有裂缝。

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